曾经在福建省工作过17年多的习近平，奥运与福建有着深厚的茶之缘。

中国邮轮市场稳步复苏，丝滑我们也将进一步完善工作和部署安排，丝滑并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，连招可以提供2,217间客舱。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，打造MSC地中海邮轮方面也明确表示，打造将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，奥运也重磅升级陆地体验，奥运针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。丝滑MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

黄瑞玲对本报记者表示，连招近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，打造MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，打造这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，奥运曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

另一方面，丝滑多人出行的家庭预定比例持续升高，丝滑他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，连招近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，打造比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，奥运同时更多外资邮轮公司回归，奥运以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，丝滑谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，丝滑中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，连招让我们对中国市场更具信心和期待。